来自 国际热点 2019-09-23 15:32 的文章
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印尼国油公司推出新燃油,印尼国油北塔米纳确

印尼帕尔塔米纳(国油)公司正式推出新型燃油Pertalite,促销价格为每公升8千400卢比。  国油公司通讯事务副总裁威延达(Wianda Pusponegoro)指出,这种新产品拥有90辛烷值(RON90)的水平。  他周五(24日)在雅加达阿布都耳穆伊斯路加油站说:“Pertalite的促销价格为每公升8千400卢比。我们期待能良好地消费。”  他透露,Pertalite的市场测试过程仍将持续进行。但他不愿说出Pertalite在促销结束之后的定价。  “公司目前只是要观察,公众对这类新的非补贴燃料所作出的反应。”  他续称,在促销期间,公司希望民众先试用Pertalite燃油。该国营石油与天然气企业也感到乐观,这类新燃油产品可以被市场吸收。  据悉,国油周五在3个城市即雅加达、万隆和泗水的103座加油站,同时推出Pertalite燃油。  此前,出售Pertalite燃油的加油站必须具备更多的配套基础设施,如额外油箱和特别的储油库。  威延达说,为销售Pertalite,每座加油站需要增加2亿卢比至2亿5千万卢比的投资。  对于DODO加站,供备置支撑性基础设施的投资将交由加油站业主实行。至于COCO加油站,他补充说,投资将由负责管理COCO加油站的国油子公司PT Pertamina Retail实行。  国油总经理德威(Dwi Soetjipto)披露,该90辛烷值的燃油是在西爪哇南安由Balongan生产。  他说:“我们也看到芝拉扎的新工厂可能生产Pertalite,以及RON含量较高的燃油。”  经济统筹部长梭菲安.查里耳支持国油的措施,以销售新汽油Pertalite。其一是因为这类燃油拥有更好的质量,特别是相对于Premium汽油,以致更适用于国内民众的汽车。  “Pertalite是国油进行产品多样化的形式,我们未来将达到至少为Euro2的质量标准。”  他坦言,国内民众更多使用的Premium汽油,其品质是欠佳的。Premium汽油甚至已没有在国际石油市场出售,而是要特别订购。  他说,现在的RON88(Premium汽油)是太低的,并不在国际市场上出售。问题是印尼的经济复甦力很强,RON90(Pertalite)则是提高质量的一个过程。如果印尼在未来2-3年内已完全复甦,那幺就可以朝向Euro4或RON92和95的质量标准。

印尼国营石油北塔米纳(Pertamina)公司将出售辛烷值(oktan)90的燃油,即Pertalite在每公升8500卢比以下。藉着该价格,北塔米纳欲争取需要燃油质量更好的消费者,然而其价格却比高级汽油(Pertamax)更便宜。  北塔米纳营销经理AhmadBambang称,Pertalite不能与高级汽油同样的价格加以出售,因为会销不出去。单从辛烷值的数字来看,Pertalite比辛烷值达93的高级汽油更低。  另一方面,Pertalite也不能比标准汽油(Premium)相差太远的价格出售,因不至于使标准汽油消费者转移至Pertalite。  日前,他与国会第七委员会的会议间隙时说,“因此Pertalite的价格在每公升8500卢比以下。最重要的是就算亏损也不会像标准汽油亏损得那么大。”  北塔米纳的确制订标准汽油消费将移至Pertalite指标。Ahmad说,以每公升8500卢比以下的价格策略,共有30%的标准汽油消费者将转向Pertalite。虽然如此,可能出现高级汽油消费者移至使用Pertalite亦不能避免。  虽然如此,他接着说,并不表示北塔米纳将减少标准汽油的供应。该公司将以符合市场的需求向民众供应燃油。“因此,并不是减少标准汽油的供应,而是标准汽油的消费自然而然的下降。”  为此,北塔米纳不定下该Pertalite的销售量。北塔米纳将准备供应1000千公升(kiloliter)的Pertalite。该数字远在标准汽油或者是高级汽油消费以下。

国油上周二(14日)宣告落成8项油气基建工程,总值6千873亿卢比。  此事,经由矿务能源部油气总司长IGN.维拉特马查.布查,在国油总经理德威.苏集托的陪同下,主持落成仪式。  德威.苏集托周二(14日)在丹绒普禄国油LPG总站致词中表示,国油积极支持政府举措,进行了建油气基建工程。而所宣告落成工程耗资达6千873亿卢比。  所建工程包括,首先,扩建丹绒普禄国油LPG总站工程,使容积从原先9千吨,增至1万9千吨;其次,建航空燃料配管工程,从丹绒北腊燃油总站,直往泗水朱安达机场加油站,全长35.19公里的配管工程,导管内流速为每小时200公里;第三工程建汶当第26座LNG加油站工程,工程耗资80亿卢比。主要用于加速燃油转换成LNG,而主要供应在加岛运作的各企业所需燃料。  “日后若能付诸经营加岛所有LNG市场,则燃油转换成LNG纲领,将具潜力每年节省7亿7千万美元燃料费,及节省外汇25亿美元。”  继而,将宣告落成的其他3项液化天然气汽车(LGV)充气站工程,分别为新梭罗COCO加油站,增设Vigas品牌充气站、德博克.马尔贡达COCO加油站、及茂物DODO加油站,各增设容积6吨的充气站工程。  借助充气站分离器流速为每分钟40至70公升,而所建工程总值47亿卢比的存在,如今,设有LGV充气站的加油站总数达21座。  另有2座线上COCO充气站,设于雅东区芝里里丹与普罗加栋,工程耗资1千279亿卢比,而即将投运,以支撑燃油转换燃气纲领。这些充气站容量为每日100万平方尺,或相当于3万公升汽油。  该8项油气工程,成为国油优先战略5支柱的实际体现。  借此,国油身为能源控股公司的存在,并不独为企业创出商务价值观,而还要实现支撑国民能源自给自足,及为民众需求服务。  IGN.维拉特马查在致词中表示赞赏,国油做出支撑政府纲领之举,或始自煤油转换煤气,乃至目前,燃油转换燃气纲领。  政府对国油不断在国内建设能源基建工程,深表感激不尽。“国油值得表扬,经对供应国民能源需求做出不少贡献,不断进行投资建设能源基建,便利民众以取得亲和环境而具水准的能源管道。因此,国油极为值得引以为荣。”

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